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火車北站加蓋13萬平米 預(yù)計年內(nèi)動工 [推薦]
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 火車北站加蓋后的立體示意圖。

火車北站地塊改造設(shè)計圖露臉。沙區(qū)建委有關(guān)負責人昨日透露,此項工程預(yù)計年內(nèi)全面動工,幫助沙區(qū)核心商圈打掉發(fā)展的分水嶺。
蓋13萬平方米蓋子
火車北站地處沙區(qū)商圈中心,但形象地說,火車北站位于一條“溝底”,將沙區(qū)的核心商圈分割為兩半,周邊很大一部分土地長期無法納入規(guī)劃建設(shè),鐵路沿線很難整體開發(fā),規(guī)劃、道路的延續(xù)性也被破壞。
沙區(qū)兩年前就計劃給北站加蓋———對北站及其延伸鐵路進行立體改造,利用三峽廣場與火車北站的天然高差,給火車站蓋一個13萬平方米的“蓋子”!吧w子”由廣場和綜合商務(wù)大樓組成,大樓還將成為沙區(qū)的交通換乘中心:最底層為火車站,上層為長途客運中心和公交車站,線路將達全市各區(qū)縣。
這是在重慶首次出現(xiàn)的這種樓式換乘中心,將實現(xiàn)鐵路、公交、長途汽車和出租車的零距離換乘。
總投資將超10億元
去年底在渝舉行的一次國際建筑論壇曾傳消息,北站上面的這座綜合建筑將請馬來西亞著名建筑師參與設(shè)計,總投資將超過10億元,開發(fā)面積25萬平方米,包括甲級寫字樓、酒店式公寓、高檔住宅以及主題酒吧一條街,并具有綜合立體的綠化、節(jié)能、環(huán)保,以及盡可能的自然通風。
預(yù)計年內(nèi)全面動工
工程預(yù)計年內(nèi)全面動工,工期3年。屆時,沙區(qū)核心商業(yè)圈將從現(xiàn)在0.3平方公里的三峽廣場,擴大到2.9平方公里,沙坪公園、天星橋片區(qū)、小龍坎片區(qū)、漢渝路片區(qū)也將納入此范圍,目標是利用樞紐的交通優(yōu)勢、沙坪公園的生態(tài)優(yōu)勢,引入高檔次商業(yè)門類,打造中高檔商務(wù)中心和重慶的城市副中心!
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