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象山港跨海大橋有望年底開工 [推薦]
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省交通廳最近透露,投資50億的象山港跨海大橋可行性報告日前已通過交通部專家組評審,最快有望于今年底開工。有關專家認為,象山港大橋將使象山半島由交通末梢躍升為交通樞紐,在浙江東部地區(qū)形成第二條沿海大通道。象山縣隸屬寧波市,與寧波市區(qū)間隔著象山港,擬建的象山港大橋將歷史性地跨越象山港,使兩岸"天塹變通途"。
按照規(guī)劃,大橋工程起自規(guī)劃中的寧波繞城高速公路云龍互通立交,止于象山連接線的戴港。推薦方案中大橋長約7公里,加上連接線全長48.5公里,設計行車時速為100公里,雙向四車道,工程總估算約50.5億元,預計2010年建成通車。該大橋建成后,寧波至象山行車時間將由目前的2小時縮短為40分鐘,屆時,從象山出發(fā)到上海走象山港大橋、寧波是浙江省規(guī)劃于2015年前建成的沿海高速公路的起始段,它將成為連接杭州灣大橋將只需3小時,而同時受益的浙東南溫臺地區(qū)也將拉近與其它長、象山灣、三角城市門灣、溫州灣四大海灣的交通紐帶距離。
浙江省交通廳人士分析,隨著舟山寧波大陸連島工程、寧波杭州灣大橋、擬建的杭州灣紹興通道、杭州灣蕭山通道的建設,浙江將衍生多個大橋經(jīng)濟帶,省內的交通脈絡也將更為豐富,同時,沿海的寧波、舟山、象山、臺州、溫州等主要港口的聯(lián)系也將得到加強。
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