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“中國(guó)龐貝”位置找準(zhǔn)了 [推薦]
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昨天，在盱眙進(jìn)行的古泗州城遺址考古勘探成果專家論證會(huì)上，這座被稱為“中國(guó)龐貝”的古城的神秘面紗正在一層層揭開。
300多年前，曾被連日暴雨淹沒的古泗州城，傳說(shuō)中一直被認(rèn)為在洪澤湖和淮河的水中，然而，南京大學(xué)文化與自然遺產(chǎn)研究所經(jīng)過(guò)近一年的勘探證明，這座曾經(jīng)作為汴河漕運(yùn)中心的繁華古城，并非沉沒在洪澤湖底，而是僅有1／10淹沒在淮河水中，而其絕大部分與盱眙縣城第一山隔淮河相望。
推測(cè)一：
古泗州城并非都淹在水中
此前一個(gè)被普遍認(rèn)可、并與史實(shí)相對(duì)應(yīng)的說(shuō)法是：古泗州城320年前沉入洪澤湖底。
去年2月至11月，南京大學(xué)文化與自然遺產(chǎn)研究所所長(zhǎng)賀云翱和他的課題小組，在此打下10000多個(gè)探點(diǎn)、其中6000多個(gè)為有效鉆探點(diǎn)，結(jié)果表明：古泗州城只有1／10左右的面積被淹沒在淮河水中；被淹沒的部分是古泗州城的南門及南門東西兩端的城墻，考古作業(yè)時(shí)曾有人在水下親手觸摸到城墻墻體。賀云翱表示，可以推測(cè)，古泗州城的南門方位大約就在淮河當(dāng)中的小洲灘下。而南門是古泗州城五座城門中的一座。
據(jù)介紹，小洲灘和旗桿灘間淮河水下的古泗州城墻，有人還在上面走著過(guò)河。尤其是1963年，淮河流域遭遇特大旱災(zāi)，盱眙境內(nèi)的淮河幾近斷流，洪澤湖水位大幅下降，部分湖底干涸開裂，淮河水下的古泗州城部分城墻和城外石堤也顯露出來(lái)。在淮河下面緊貼航標(biāo)燈有一道石橋或石堤，連接如今的盱眙縣城和古泗州城，現(xiàn)在，大旱時(shí)離水面只有齊腰深，能趟水過(guò)河，船都開不過(guò)去。
繁華汴河如今成桑田
一部現(xiàn)已流落海外的古籍《泗州志》這樣描述汴河：泗州城面對(duì)淮河，和盱山相距二里遠(yuǎn)，而盱山正是現(xiàn)今盱眙境內(nèi)的“第一山”。這一點(diǎn)現(xiàn)在依然可以得到印證：站在盱眙城內(nèi)的風(fēng)景名勝“第一山”上，跳過(guò)緩緩流動(dòng)的淮河和穿梭的船只，就能望見河對(duì)面連成一片的綠洲——旗桿灘和城根灘，灘上阡陌縱橫，依依綠柳遮掩了城根村和沿河村的片片農(nóng)舍。在我國(guó)古代史上曾經(jīng)輝煌了九百多年，此后不知所終的古泗州城，就沉埋在這片寧?kù)o的田園下面。
此次考證結(jié)果顯示，汴河河寬50米左右，自南向北貫穿整個(gè)古泗州城。因?yàn)殂旰拥拇嬖�，古泗州城地位特殊、�?jīng)濟(jì)繁榮，一個(gè)最為鮮明的特點(diǎn)是古泗州城是當(dāng)時(shí)南北交通樞紐，也是南北經(jīng)濟(jì)命脈。古泗州城所依傍的汴河曾是唐宋時(shí)期國(guó)家都城的生命線，每年經(jīng)過(guò)汴河運(yùn)送物資的船只達(dá)六七千條，北宋人認(rèn)為“汴河乃建國(guó)之本”。正是因?yàn)楣陪糁莩嵌筱旰幽峡�，與都城開封物資供應(yīng)有著特殊關(guān)系，加之作為運(yùn)河線和淮河線上的中心樞紐城市，古泗州城繁盛一時(shí)。
古泗州城垣風(fēng)貌初現(xiàn)端倪
賀云翱教授介紹，雖然此次勘探是初步勘探，但基本可以勾勒出古泗州城風(fēng)貌。目前已經(jīng)勘測(cè)出的古泗州城包括內(nèi)外城墻、五座城門、汴河遺址、四條街道、三塊建筑區(qū)、馬面建筑、月城建筑等關(guān)鍵和特殊構(gòu)造。
古泗州城呈橢圓形軸線為東北——西南走向，長(zhǎng)2.05公里，最寬處1.2公里，總面積約2.4平方公里，城墻長(zhǎng)度基本與史載的九里古八步相吻合。城墻頂部距地面最淺部分僅0.6米。根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果與原地面高程推算，東城墻現(xiàn)有高度為2.4 2.8米，南城墻為5.8 6.4米，西城墻為3.9 4.7米，北城墻約2.8 4米。內(nèi)城墻頂部寬度約5 12米，外城墻頂寬約0.8 2米。多采用石灰、糯米汁混合粘接砌筑，非常堅(jiān)固。
目前探出四條街道，其中三條南北走向，一條東西走向。東西向街道為連接?xùn)|門、西門的主要街道，路面距地表5－6.5米，道路寬8－10米。該條街道東部以石塊鋪路，西部以碎磚石鋪路。南北向街道兩條為土路、一條為石路，寬度都在8米左右，其中一條街道是南門到州署間的主要干道。
目前探出的東門城墻，位于一個(gè)巨大的魚塘內(nèi)，長(zhǎng)約30米，十分壯觀。當(dāng)年農(nóng)民挖此魚塘?xí)r，用大量炸藥才將此炸毀，哪里知道這就是當(dāng)年的高大城墻。
探出的“馬面”建筑構(gòu)造，位于西城墻的中部偏北處，是古代城墻上的重要防御性設(shè)施，距離地表僅0.6米。“馬面”平面呈長(zhǎng)方形，與主城墻組合成一個(gè)“凸”字形平面結(jié)構(gòu)�！霸鲁恰逼矫娉噬刃�，東西最大徑為40米，南北約28米，墻體砌筑寬度是1.6米。史料稱“月牙形月城，平時(shí)可通船，洪水來(lái)時(shí)關(guān)上閘門擋水，行人仍可走月城出入”。
中國(guó)一座典型的“災(zāi)難性”城址
中國(guó)現(xiàn)存的101座歷史文化名城都混雜了從古至今的建筑，包括世界遺產(chǎn)云南麗江和山西平遙，只有古泗州城“凝固”在320年前的狀態(tài)，這樣的城池在世界上極為罕見。
南京博物院考古研究所所長(zhǎng)、研究員張敏表示，古泗州城應(yīng)該定位在“中國(guó)唯一一座災(zāi)難性城址”，這正是泗州城之魅力所在。從這個(gè)意義上說(shuō)，古泗州城的發(fā)掘?qū)⑼耆袟l件申報(bào)“中國(guó)十大發(fā)現(xiàn)”。張敏舉例說(shuō)，意大利龐貝城發(fā)掘過(guò)程中，考古學(xué)家們十分慎重，挖掘與保護(hù)同步進(jìn)行，所以200多年來(lái)才發(fā)掘了一半多�！ �
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