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廣州鐵路旅客車站擴(kuò)建概念設(shè)計(jì) [推薦]
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廣州鐵路旅客車站擴(kuò)建概念設(shè)計(jì)包括南站房、北站房，多層停車庫(kù)及高架候車室等，建筑面積約12萬(wàn)㎡，同時(shí)含高架跨線平臺(tái)及南、北廣場(chǎng)及站區(qū)交通規(guī)劃。
廣東省建筑設(shè)計(jì)院 、廣州市建筑設(shè)計(jì)院、華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院、廣州鐵路（集團(tuán)）公司設(shè)計(jì)院、鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院共五家單位應(yīng)邀參加了本次投標(biāo)。
獲第一名的設(shè)計(jì)方案通過(guò)“騎樓”這一廣州地區(qū)本土建筑的文脈特征，采用架空的處理方式，通過(guò)空間流線轉(zhuǎn)換處理，巧妙的解決了南廣場(chǎng)及主站房中軸線與高架候車室中軸線不一致問(wèn)題，并將生態(tài)、環(huán)保理念體現(xiàn)應(yīng)用于設(shè)計(jì)中，以通透寬暢、開(kāi)放、高效、宜人的現(xiàn)代化候車環(huán)境、全新的立體交通布局形式，將南、北站房（含旅業(yè)、寫字樓、地下車場(chǎng)），高架候車室、多層停車庫(kù)等12萬(wàn)㎡新建筑與既有建筑有機(jī)結(jié)合，成為集多功能為一體、現(xiàn)代化、多種交通方式相互轉(zhuǎn)換的綜合性建筑。實(shí)現(xiàn)“以人為本，以流為主，高進(jìn)低出，南北溝通”規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想，獲得評(píng)委一致好評(píng)�！ �
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