|
|
|
為保古跡 地鐵線繞過故宮 [推薦]
|
沈城已開始地鐵項目環(huán)境影響評價,據(jù)此,地鐵設(shè)計方案由原來從故宮附近地下穿過,改為從劉老根大舞臺斜穿到中街。
為避免地鐵通過時產(chǎn)生的震動對沈陽故宮產(chǎn)生破壞,沈陽地鐵一號線將避開故宮繞道而行:地鐵線路設(shè)計方案由原來從故宮附近地下穿過,改為從劉老根大舞臺斜穿到中街。
昨日沈陽市環(huán)保局透露,這一改動是根據(jù)環(huán)保部門進行的地鐵項目環(huán)境影響評價作出的。
正在制定的沈陽地鐵一號線一期工程環(huán)境影響評價報告書,就是在地鐵建設(shè)前針對項目可能對環(huán)境造成的影響做出提前預(yù)測和分析,以便提出解決方案避免上述事件的發(fā)生。環(huán)境影響評價也是沈陽地鐵項目得以通過審批的必備要件。
除了保護文物古跡之外,沈陽在建設(shè)地鐵項目時還要考慮如下一些因素:地鐵通過時產(chǎn)生的震動是否會干擾附近居民的生活;地鐵的地上部分在安裝隔音屏障后,是否還會存在噪聲擾民的問題;建設(shè)地鐵過程中是否會對周圍建筑及其地下部分造成損害。
沈陽市環(huán)境科學(xué)研究院主任徐本良參與了地鐵一號線一期工程環(huán)境影響評價報告書的制作。“任何建設(shè)項目在建設(shè)前都要進行環(huán)境影響評價,地鐵建設(shè)更要嚴格遵守程序!毙毂玖颊f,地鐵在故宮改線一事就顯示出環(huán)境影響評價的作用。
目前,地鐵項目的環(huán)境影響評價報告書已經(jīng)完成80%,整個報告書預(yù)計于本月末完成,并將于6月份向國家報批。
[更多新聞]
|
|