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深圳新火車站年底動(dòng)工 [推薦]
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包括深圳龍華新火車客運(yùn)站在內(nèi)的鐵路“兩線兩站”建設(shè)，將分別于今年年底和明年開工。
此“兩線”即廣深客運(yùn)專線(北京—武漢—廣州—深圳客運(yùn)專線組成部分)、廈深鐵路(杭州—廈門—深圳客運(yùn)專線組成部分)，“兩站”即龍華新深圳客運(yùn)站、平湖集裝箱中心站。
據(jù)稱，國(guó)家鐵道部日前原則上通過(guò)了深圳市提出的南北三條干線、東西一條干線的鐵路樞紐總圖規(guī)劃。
按此規(guī)劃，深圳將逐步形成銜接南北三條干線、東西一條干線貫通，以及相關(guān)支線構(gòu)成的十字型樞紐。屆時(shí)，深圳的鐵路客運(yùn)將形成深圳站、龍華新深圳站、布吉站“兩主一輔”格局。貨運(yùn)方面，規(guī)劃在平湖南建設(shè)集裝箱中心站，通過(guò)平南、平鹽疏港鐵路，將集裝箱中心站與東、西部港區(qū)銜接，實(shí)現(xiàn)港鐵聯(lián)運(yùn)。到二0二0年，深圳地區(qū)鐵路客運(yùn)發(fā)送量將達(dá)到七千多萬(wàn)人，開行客車三百多對(duì)，貨運(yùn)總量近五千萬(wàn)噸。
全長(zhǎng)一百零五公里的廣深港客運(yùn)專線是解決城際交通的一條重要線路，總投資估算一百七十五點(diǎn)四億元人民幣，其中深圳境內(nèi)線路長(zhǎng)三十六公里，投資估算五十七點(diǎn)五億元，預(yù)計(jì)二00九年建成通車。
廈深鐵路在深圳境內(nèi)約四十七公里。而平湖集裝箱中心站是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中全國(guó)十八個(gè)集裝箱中心站之一，預(yù)計(jì)二00七年完成�！ �
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