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成都，讓我歡喜讓我憂——論成都近年來的發(fā)展
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每一個成都人，不管是土生土長的，還是移居的，應該都對成都充滿感情，都希望它更欣欣向榮。我也是這千百萬熱情的成都人之一，說幾句肺腑之言，望各位賜教！
一，苦練內(nèi)功，終有嶄獲
成都市腳踏實地的工作，終于有了回報：從Intel的巨額投資，到德國韓國宣布在蓉設立領事館，無不是一個個的重磅炸彈，將成都逐步推向中國西部經(jīng)濟中心的地位。Intel，德國和韓國決不是一時沖動，巨額投資和設領事館是要經(jīng)過非常周密的考察的，這是對成都的肯定。而且這些舉動的帶動作用和后續(xù)效果還會逐步顯現(xiàn)出來，好戲還在后頭。
二，節(jié)點分散，難聚人氣
大凡世界重要城市，必有它的一到兩個人氣聚集之地，說它是城市象征也好，城市標志也好。總之就是這樣一種地方，如上海外灘，北京天安門，巴黎鐵塔，凱旋門，紐約時代廣場，自由女神，倫敦大笨鐘一帶等地方。這些地方有一個重要特征：即有標志性的獨一無二的建筑，有寬闊的水面或重要的街道，靠近商業(yè)或行政中心。
以上海外灘為例，外灘背后是包括原市政府大廈在內(nèi)的頗具特色的一系列歐式建筑，一眼望過浦江水面，對面是東方明珠電視塔和會展中心，背后即是著名的浦東新區(qū)。外灘之所以是上海的象征，是因為他把這些重要因素全部集中到了一起。到上海，哪怕是短期旅游，也必會到外灘，原因很簡單，因為在很短的時間內(nèi)就可以游覽完所有具有代表性的景致。若是搞商務或投資實業(yè)，浦東也是首選：既有機場，又有港口，既有金融，商務，會展中心，便于交流。又有生產(chǎn)園區(qū)，還有世紀大道便捷的交通和浦東良好的綠化。任何投資商都可以在這里享受一站式的服務。
反觀成都，我們的城市象征在何處？有人說天府廣場，也許它具備這些特征。但同樣的毛主席像全國有幾十個，光成都就有三個，你能說他是標志性建筑？再加上它已被周圍的建筑搶盡了風頭，極不顯眼。從人民南路望去，本來由主席像和展覽館構(gòu)成的景觀還算可以，但展覽館頂上長年都有宣傳牌，再加上展覽館背后不遠處冒了幾棟樓房的房尖，很是別扭，讓人不想久看。只剩下寬闊的草坪和如織的人流。
電視塔應該算是標志性建筑了，但很遺憾修在了猛追灣。若只是為發(fā)射電視信號，倒也無可厚非。但我想一個城市修建此建筑，決不是僅為了此功能。這里遠離都市繁華區(qū)，而且沒有寬闊的街道或水面，景觀作用大大減弱。
另一個原本有望成為標志性建筑的國際會展中心卻坐落于西北方向的角落里，遠離商業(yè)區(qū)，金融區(qū)，行政中心，工業(yè)區(qū)。投資也應該是很多億吧，可惜選址不敢恭維。
假如外地人到成都，不管他是什么目的，肯定總想用最短的時間觀賞成都最具代表性的景致。到上海旅游外灘是重要景點，游客可在最短時間完成留影，購物，登電視塔觀景等項目。而成都的旅行團決不會給外地游客安排市區(qū)游覽的項目。難道讓游客從機場或未來的河港驅(qū)很久的車先到市中心看廣場，后再到春熙路購物體驗繁華，緊接著到猛追灣看電視塔和不太寬的府南河，然后再到沙灣看會展中心，最后還要坐很久的車到機場？這顯然是不可能的。哪怕是你的外地親戚朋友到你家住好幾天，你也未必會帶他去上述所有地方。
到成都投資，也會遇到這個問題，假如公司總部在市中區(qū)，那么它管理廠部要到很遠的地方，可能是東邊的經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，可能是南邊的高新區(qū)，可能是西邊的高新西區(qū)，也可能是更遠的什么開發(fā)區(qū)，若是參加什么展覽，還要到西北角的會展中心，出入成都或接商務代表，要到城市西南方的機場。確實要費很多無用功。
這確實很影響投資。很多手握巨資的公司還是舉棋不定。當它決定在城南投資加快城南的發(fā)展時，又聽說要在市中區(qū)建CBD，又聽說什么區(qū)要建什么商務圈，怎么辦？只好觀望，等待機會。我們?nèi)匀粵]有跳出分散用力的怪圈，有限的資金被分散了，哪里都想發(fā)展，其結(jié)果是哪里都發(fā)展不起來。
在下不崇拜任何城市，但不得不承認上海的建設思維確實值得贊賞。他們在九十年代初剛開發(fā)浦東時，就知道“勁往一處使”的道理。將它所有優(yōu)秀的先進的東西全集中在浦東，不管是人文景觀還是投資的軟硬件設施。這確實很奏效，很快聚集了人氣，商氣。短短幾年浦東成了九十年代中國經(jīng)濟的亮點，外灘的景觀也成了新上海的標志。這固然和社會大背景分不開，但上海的城市建設思路勢必起了重要作用。
現(xiàn)在成都正式開始向東向南發(fā)展，讓我們看到了希望。不過偶爾還是會冒出一些雜音，如建設城北什么區(qū)，西部什么什么，成都吃分散投資的虧已經(jīng)夠多了，若再這樣下去遍地開花的話，可能什么也干不成。
多數(shù)人認為，城南新區(qū)最有可能成為成都的“浦東”，而天府大道和府河交匯處最有可能成為“外灘”。其實廣州“新周刊”雜志早在1998年還沒修天府大道時就這么說了，足見廣州人的眼光。
其實“新周刊”一點也沒亂說。府河大橋處具備這些獨到優(yōu)勢：首先有寬闊的水面，重要的街道，其次東有世紀城會展中心，西有成都河港，北部緊鄰科技園，世紀廣場，以及市政府，未來的領事館區(qū)估計也在不遠處，而且到機場也很方便。真是得天獨厚！聽說未來的紅星路南延線到此會形成濱河路，希望有關部門在制定規(guī)劃時一定要有長遠眼光，在河兩岸留出足夠?qū)挾�，不要給成都的未來留下“永久的遺恨”��！
比如錦江大橋吧，小時候覺得那里就是成都的“外灘”了，可現(xiàn)在呢，你卻不想在那里多停留一下，洶涌密集的車流，嘈雜的聲音，狹窄的河邊走道。原本匯聚人氣的，有望成為都市景觀的“英語角”也由于狹窄的河岸而幾乎消失了。遺憾啊。
“府河大橋處”和“城南新區(qū)”的關系恰如上�！巴鉃焙汀捌謻|新區(qū)”的關系，各種人文自然景觀和城市新區(qū)連接在一起，互相呼應，互相促進。不管成都的“外灘”何時能形成，但規(guī)劃部門在制定規(guī)劃時一定要留有足夠的余地，不能太小家子氣，否則在若干年后就會成為今天的錦江大橋。
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