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南京城東南有望成為城市副中心 [推薦]
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距離南京新街口僅6公里的大校場機(jī)場，目前已被城市建成區(qū)所包圍，而它的存在也直接影響了南京城東南地區(qū)的發(fā)展。記者昨天從建設(shè)部門獲悉，這個預(yù)算投資高達(dá)25億元的機(jī)場搬遷工程今年將有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展———本年度完成投資8億元，異地開工建設(shè)新機(jī)場，而南京市規(guī)劃局年內(nèi)也要完成紅花—機(jī)場地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃。
種種跡象表明，伴隨著河西新城區(qū)的成熟，城東南地區(qū)將形成以機(jī)場地塊為核心的又一城市副中心。屆時，南京城市發(fā)展將形成由新街口、河西奧體、機(jī)場南站地區(qū)為支撐點(diǎn)的“三足鼎立”陣勢。
搬遷工程今年鐵定實(shí)施
位于南京城東南地區(qū)的大校場機(jī)場始建于1929年，離新街口只有6公里。但城市化進(jìn)程的加速讓大校場成為一個城中機(jī)場，因?yàn)闈M足飛行升降的需要，機(jī)場周邊的建筑要求限高，交通也要外繞，機(jī)場便制約了地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市發(fā)展。所以機(jī)場搬遷，必須盡快實(shí)施。
目前南京與有關(guān)方面達(dá)成了搬遷意向，整個搬遷工程今年開始實(shí)施。在今年初南京市建設(shè)梳理出來的“16項具有全局性、戰(zhàn)略性的重大項目”中，機(jī)場搬遷重建工程位于第14位。文件稱，紅花—機(jī)場地區(qū)搬遷重建工程需要動用資金20億元左右，2005年將要完成投資8億元。
市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人作出承諾：機(jī)場異地工程今年要開工。同時，南京市規(guī)劃局要完成紅花—機(jī)場地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃。
騰出來的地方做什么
因?yàn)榫哂须x主城近、地勢平坦、水系發(fā)達(dá)等諸多優(yōu)點(diǎn)，機(jī)場搬遷后將要騰出的9.23平方公里土地（紅花—機(jī)場地區(qū)），地塊北靠紫金山、懷抱秦淮河，被業(yè)內(nèi)人士看成是黃金寶地，一些地產(chǎn)大鱷甚至垂涎欲滴。為了更好地挖掘土地價值，南京規(guī)劃局日前向海內(nèi)外的專家撒出“英雄帖”，要求專家“從長三角、全國乃至全球的角度，提出該地區(qū)未來更為準(zhǔn)確和可行性的功能產(chǎn)業(yè)定位”，目的要求是“發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)提升南京城市地位和形象”。
同時，市規(guī)劃局針對搬遷后騰出的9.23平方公里土地，向?qū)＜姨岢?條咨詢。首先是該以紅花—機(jī)場為代表的城東南地區(qū)的功能定位和開發(fā)規(guī)模，是做一個城市副中心，還是片區(qū)中心，還是城市普通住宅區(qū)？第二條就是該地區(qū)的空間組織設(shè)計；第三是地區(qū)的交通設(shè)計；第四是與周邊的整合關(guān)系；最后，就該地區(qū)的開發(fā)資金籌措請專家提建議。
鐵路將不再是城東南的痛
負(fù)責(zé)規(guī)劃編制的市規(guī)劃局并沒有把紅花—機(jī)場當(dāng)作一個單獨(dú)的區(qū)域去看，而是要求專家還要針對城東南地區(qū)影響較大的鐵路建設(shè)通盤考慮。南京市規(guī)劃局在給專家的意見書上說，目前鐵道部已經(jīng)同意鐵路南站和寧蕪鐵路的外繞方案，并將于近期組織實(shí)施。高速鐵路南線方案以及滬漢蓉通道、寧蕪復(fù)線、寧杭鐵路的建成，有利于南京都市圈的建設(shè)。
規(guī)劃方案顯示，南站地區(qū)建成后，將有415對始發(fā)、通過列車，車流量將是現(xiàn)有南京站的6倍多，通過旅客數(shù)為現(xiàn)南京站的9倍以上。規(guī)劃稱，南站帶來的人流、物流和信息流，“將給南京南部地區(qū)帶來發(fā)展繁榮的機(jī)遇，推動城市中心向南部略有偏移”。
此外，隨著寧蕪鐵路的外繞，原有的寧蕪鐵路將形成城市軌道交通通道，并隨地鐵一并過江，形成類似上海明珠輕軌線，帶動城南地區(qū)的再開發(fā)。
城東南有望成城市副中心
記者與多位參與本次規(guī)劃征詢的專家取得了聯(lián)系，專家對城東南地區(qū)的發(fā)展普遍看好，并極力贊成將該地區(qū)做成南京城市的副中心。東南大學(xué)的一位專家就提出，現(xiàn)在城市光有一個城市中心是不夠的，至少要有兩到三個城市副中心。按照南京此前的設(shè)想，應(yīng)該把這個地區(qū)做成南京副中心，與河西副中心遙相呼應(yīng)，互相補(bǔ)充。屆時，南京城市發(fā)展將形成由新街口、河西奧體、南站機(jī)場地區(qū)為支撐的“三足鼎立”陣勢，對解決目前擁擠的城市交通具有不可估量的作用。
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