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千米渾河隧道正式勘測 [推薦]
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渾河大橋東側(cè)，有望開通1000多米長的河底通車隧道。昨日，沈陽市勘察測繪研究院10多名工程師正式進(jìn)駐渾河兩岸，開始進(jìn)行實(shí)質(zhì)性勘測。
勘測人員介紹，隧道將建在地下40米左右的位置。目前勘察人員正針對這一深度的地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行詳細(xì)勘測。一旦確定建設(shè)隧道項(xiàng)目，這將成為連接渾河兩岸的第九條通道，并將取代曾經(jīng)打算建設(shè)的渾河五愛橋。
昨日一輛模樣古怪，背后還“背”著高大井架子的卡車開進(jìn)了五里河公園。隨著井架子的上下抽動(dòng)，大量的泥漿、巖石樣本被從幾十米深的地下挖了上來；河對岸另一輛同樣的勘測車也在忙碌，沈陽市勘察測繪研究院的幾位現(xiàn)場工程師證實(shí)，這是針對渾河河底隧道進(jìn)行的地質(zhì)勘測。
根據(jù)初步規(guī)劃，隧道北出口處于五里河公園之內(nèi)，而南出口將在沈丹高速路的東側(cè)，出隧道經(jīng)沈丹路可直抵桃仙機(jī)場。
新聞延伸 為什么建河底隧道？
可是從河上大橋到河底隧道，這“搖身一變”，政府就將多掏不少腰包。這條隧道的身價(jià)有可能達(dá)3億元，而且不同于河上大橋的是，為了保證正常使用功能，隧道內(nèi)部將全天候照明、通風(fēng)。這樣計(jì)算，每年的費(fèi)用也將以數(shù)百萬計(jì)算。同時(shí)修建河底隧道還要冒著河水冒頂?shù)墓こ涛ｋU(xiǎn)。
記者了解到，之所以用隧道取代大橋，市政府為此頗費(fèi)苦心。因?yàn)殡S著“大渾南”的提上日程，為了解決渾河大橋的交通“瓶頸”問題，在此修建第二條通道勢在必行。然而緊挨著渾河大橋再修一座姊妹橋，巨大的水泥建筑會影響到此處的河畔美景。尤其是環(huán)保、水利專家擔(dān)心兩岸以及水中的巨大橋墩會影響到水生態(tài)環(huán)境。為此有關(guān)部門考慮修建河底隧道。不過按照目前有關(guān)部門的說法，盡管工程成本增加，但是這筆高昂的費(fèi)用并不會轉(zhuǎn)嫁到市民頭上，如果隧道修建成功，過往車輛將免費(fèi)通行�！ �
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