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廣州新建道路須配備港灣公交站
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為了緩解部分路段塞車問題，廣州市人大代表、廣州鐵路（集團(tuán)）公司副總經(jīng)理陳少鴻近日建議，應(yīng)該在廣州市區(qū)內(nèi)盡快開辟公交專用道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。據(jù)悉，為了解決公交站場嚴(yán)重不足問題，為公交車提速，按照《廣州市公共汽車電車管理?xiàng)l例》，今后新建道路必須配備港灣公交站。
陳少鴻建議，應(yīng)該在廣州市區(qū)內(nèi)盡快建成公交專用道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。建成公交專用道可改善目前的公交運(yùn)營線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改變公交車運(yùn)行速度緩慢的局面，建立起公共汽（電）車運(yùn)營的快速網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃要處理好地鐵、輕軌、市郊鐵路、公共汽車等交通方式的銜接、協(xié)調(diào)，構(gòu)成具有不同服務(wù)功能、多層次、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的城市客運(yùn)交通綜合運(yùn)輸體系。改善乘客換乘條件，提高整體服務(wù)水平。
對此，廣州市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，今后向道路建設(shè)部門提出擴(kuò)建道路時(shí)，將嚴(yán)格按照《廣州市公共汽車電車管理?xiàng)l例》規(guī)定，按500米至800米距離設(shè)置公交車上下車港灣式�？空炯案脑觳糠值缆罚栽黾有熊嚨溃_辟公交專用道。
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