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武漢交通建設(shè)廣納社會資本 大大加快交通發(fā)展
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武漢近年廣泛吸納社會資本投資城市交通建設(shè),大大加快了本地交通的發(fā)展。
武漢是中部地區(qū)的交通樞紐。為打造“九省通衢”的新優(yōu)勢,武漢市把出城交通建設(shè)作為新一輪城建投資的重點,規(guī)劃新建7條城市高速出口公路,分別通往周邊的洪湖、孝感、紅安、仙桃、鄂州、麻城、咸寧、漢川等8個中等城市。7條高速出口公路全長207.6公里,按雙向4車道或6車道設(shè)計,預(yù)算總投資82億元。目前,漢孝、漢鄭、漢蔡3條高速出口公路已動工,另外4條也將于今年上半年開工。
為加快出城高速通道的建設(shè)步伐,武漢交通建設(shè)投資公司將7條快速出口通道全部推向市場,通過招商引資,廣泛引進社會資金。而社會資本也看好武漢的交通建設(shè),向這7條高速出口通道的投資出現(xiàn)了前所未有的好勢頭。
據(jù)介紹,武漢至孝感高速公路于2003年12月率先啟動,香港武漢福德路橋公司為此投資9.6億元;武漢至洪湖高速公路沌口至水洪口段、武漢至紅安高速公路黃陂境內(nèi)段等6個出口,分別由葛洲壩集團、湖北國創(chuàng)高新材料有限公司等6家公司投資建設(shè)。目前,這7條城市高速出口公路已吸引國內(nèi)外40余家投資商前來投資。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,2001年以來,武漢地方交通建設(shè)投資達101億元,其中社會資本占總投資的63%。今年計劃安排的36億元投資中,社會資本預(yù)計占80%。
“為適應(yīng)中部崛起戰(zhàn)略的實施,武漢社會資本全面投資武漢交通建設(shè)!蔽錆h市交通委員會主任黃蔚堂說,“從2005年至2007年底,武漢地區(qū)交通建設(shè)進入大發(fā)展、大突破時期,每年用于鐵路、水運、公路、航空、城市公交等運輸方式的投資,都將達到100億元左右。其中,約50億元用于鐵路和民航建設(shè),約50億元用于公路、水運、公交等建設(shè)!薄
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