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國(guó)家兩部委專家考評(píng)武漢“暢通工程”
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23日，由國(guó)家公安部、建設(shè)部交通專家組成的“暢通工程”考評(píng)小組抵漢，對(duì)武漢市實(shí)施“暢通工程”的情況進(jìn)行考評(píng)。在暗訪、明檢、查資料后，專家們充分肯定了武漢市在實(shí)施“暢通工程”中所做的努力和取得的成績(jī)，并就城市交通管理中應(yīng)注意規(guī)劃于控制并重、交通規(guī)劃于交通需求并重?zé)魡栴}提出了建議。
此次專家組將采取暗訪、明檢、聽匯報(bào)、看錄像、查資料等方法，從交通管理體制、政策與規(guī)劃、土地利用與公共交通、道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理設(shè)施、交通管理措施、交通安全宣傳教育及隊(duì)伍建設(shè)、交通管理現(xiàn)代化程度、交通秩序狀況、交通通行狀況和交通安全狀況十個(gè)方面，對(duì)武漢市實(shí)施“暢通工程”的情況全面進(jìn)行考評(píng)，并依此確定2004年度武漢市道路交通“暢通工程”的管理水平。
據(jù)悉，近幾年來，武漢市按照公安部、建設(shè)部和省公安廳、建設(shè)廳的統(tǒng)一部署，以全面建設(shè)小康社會(huì)最終實(shí)現(xiàn)“暢通工程”一等管理水平為目標(biāo)，以“暢通工程”《工作方案》和《評(píng)價(jià)體系》為工作指南，在連續(xù)三年被公安部、建設(shè)部評(píng)為“暢通工程”二等管理水平的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮城市規(guī)劃先導(dǎo)作用，積極推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和環(huán)境綜合整治，不斷強(qiáng)化城市依法管理，努力攀登一等管理水平，促進(jìn)城市綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)。
在實(shí)施“暢通工程”的過程中，武漢市通過對(duì)道路“黑色化”改造、管線入地、立面整治、打通、斷頭路和瓶頸路等工程，使道路通行能力和路網(wǎng)功能明顯提升，人均道路面積上升到8平方米，每平方公里的路網(wǎng)密度和城市道路面積率也分別為7.53公里和13.7%，均達(dá)到“暢通工程”一等管理水平評(píng)價(jià)指數(shù)；通過引入外資投入，增強(qiáng)交通科技管理手段，使交通指揮中心和區(qū)城控制系統(tǒng)的功能不斷完善。
目前，駕駛?cè)穗娮有畔⒐芾硐到y(tǒng)已經(jīng)啟用，道路交通電視監(jiān)控點(diǎn)達(dá)75個(gè)，路口固定“電子警察”達(dá)100個(gè)；通過對(duì)“麻木”、“摩的”、“面的”等影響交通三大頑癥和占道秩序的整治以及拆除違章建筑的集中行動(dòng)，較好地凈化了道路交通秩序；以宣傳貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和開展交通安全進(jìn)單位、進(jìn)家庭、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)鄉(xiāng)村的“五進(jìn)”活動(dòng)為契機(jī)，著力開展了預(yù)防和壓降交通事故，使2004年因道路交通事故死亡人數(shù)較上年度少死100人。
今年，武漢市還將斥資100億元，對(duì)內(nèi)環(huán)線上樞鈕地段閱馬場(chǎng)地區(qū)道路資源進(jìn)行立體式整合，對(duì)使用近50年的江漢一橋全面進(jìn)行維修改造；在內(nèi)環(huán)線上的岳家嘴路口建設(shè)通行能力達(dá)2.16萬輛/小時(shí)的最大立交橋；在徐東大街、常青路等處建設(shè)8處地下通道和17處跨街天橋，再打通一批斷頭路和消除一批瓶頸路，營(yíng)造出和諧的交通環(huán)境�！ �
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