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重慶投資近2億元打造西南最大長途汽車站(圖) [推薦]
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龍頭寺汽車站效果圖 記者 畢克勤 攝
江北火車客車廣場效果圖
總建筑面積54966平方米、投資近2億元的西南第一大長途汽車站——龍頭寺長途汽車站規(guī)劃方案已于本月24日已通過政府評審。據(jù)市交運集團負責人介紹，如果今年6月能夠順利開工，明年市民就可以享受到新車站帶來的人性化服務。
長途汽車站
西南最大的長途車站
龍頭寺長途汽車站位于龍頭寺片區(qū)的北部，是江北火車客站的重要配套設施。
車站占地9342平方米，包括售票大廳、進站大廳和出站大廳在內的站房面積達9950平方米。擁有142個大型客車停車位，可滿足35輛客車同時發(fā)車。售票大廳設有32個售票窗口。其規(guī)模堪稱西部老大。
據(jù)悉，車站建成投入使用后，年旅客吞吐量將超過500萬人，將分流龍頭寺火車站70%的客流，同時將整合主城客運運力，重慶汽車、陳家坪、朝天門等汽車站的客車，都可以進站裝客。
玻璃幕墻構筑夢幻站房
站房包括售票廳、候車廳、出站廳。龍頭寺長途汽車站站房采用航空港式設計，象機場候機樓一樣寬敞明亮，候車廳寬81米，進深41米，高7.5米，采光通風良好，90%以上是用透明玻璃幕墻，具有夢幻色彩。
在售票廳和候車廳，都將設置安檢機，旅客可以從這兩個通道快速過安檢進站。
出站廳可應付恐怖事件
龍頭寺長途汽車站的進出站大廳設計十分特別，可以自由封閉和隔離，預防公共安全事件發(fā)生。
到站廳可對車輛進行隔離，發(fā)現(xiàn)役情可即時隔離消毒，避免車輛進站交叉感染。
出站廳則對人員進行隔離，一旦爆發(fā)象非典和恐怖襲擊等非常事件，大廳可以立即封閉，對里面人群采取保護。
旅游車站只發(fā)旅游車
在龍頭寺汽車站旁，新建了一旅游車站，始發(fā)通往全國各地的旅游班車。
旅游車站占地面積1441平方米，建筑面積3806平方米，有142個出租車停車位 和40輛大型公交車停車位。
人車分流互不干擾
龍頭寺長途汽車站最大的特點，就是車在地上行，人在地下走，人車分流，互不干擾。
從龍頭寺火車站到汽車站：乘客下火車后，從輕軌三號線換乘廳進入地下通道，約走200米就可到達汽車站。
從公交車停車帶到汽車站：乘客下公交車后，可以通過火車站的站前廣場，經(jīng)地下輕軌換乘廳，到達汽車站。
公交車站
發(fā)車區(qū)同時停放90輛公交車
緊鄰的龍頭寺公交樞紐站也是整個客運站的重要組成，其總占地面積約7797平方米，地面發(fā)車區(qū)能同時停放90輛大型公交車，一天能發(fā)500班車。地面發(fā)車區(qū)由15條發(fā)車站臺組成，乘客要到公交車站臺，只能由地下?lián)Q乘通道進入，避免車站地面人車混流。
人車徹底各行其道
龍頭寺公交車樞紐站最大的亮點是人車完全分開，所有的乘客只能由地下通道進入地面發(fā)車區(qū)乘車，不再有人在車中走，車在人流行的危險場面。
據(jù)介紹，乘客進入地下通道后，當來到公交地下?lián)Q乘通道時，就會看到15個到達地面的出口，每個出口有不同公交線路行駛方向，乘客根據(jù)要到達的目的地選擇出口通道，通過步梯上行，就直接到達地面公交車站乘車，無法再像現(xiàn)在這樣在公交車中任意穿梭。
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