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黃奇帆縱論北部新區(qū)加快發(fā)展 [推薦]
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市委常委、常務(wù)副市長黃奇帆昨日在金山大廈召開的“重慶市政府北部新區(qū)開發(fā)建設(shè)工作會”上，首次公開為北部新區(qū)加快發(fā)展“指點江山”。他認(rèn)為，北部新區(qū)不但要“再造重慶工業(yè)”，還要再造一座重慶城。
10多年前，曾擔(dān)任過上海浦東新區(qū)管委會副主任的黃奇帆為重慶北部新區(qū)提了“三點建議”。他說，北部新區(qū)今年開始有了“產(chǎn)出“，開始步入高速發(fā)展的良性軌道，無論是基礎(chǔ)設(shè)施還是經(jīng)濟指標(biāo)，今年都真正有了點看頭———北部新區(qū)去年就有了崛起的苗頭。
面積：等于老重慶城
浦東的建成區(qū)約150平方公里，而作為龍尾的北部新區(qū)規(guī)劃面積達(dá)136平方公里，這與上個世紀(jì)80年代的老重慶城的面積相當(dāng)。所以，應(yīng)該把正在“白紙上繪畫”的北部新區(qū)當(dāng)作一座城市來經(jīng)營。
黃奇帆說，再造一座重慶城，并完善它的城市功能，北部新區(qū)要有5000萬平方米的建筑才能與它的地位相符。其中，高科技的廠房、樓宇工業(yè)用房應(yīng)不少于3000萬平方米，就按1000元/平方米的投資強度，則僅廠房就是300億元以上的投入。此外，這座新城的常住人口50萬，以每人30平方米的商品房平均需求來算，就有1500萬平方米的商品房需求，而商品房的投資以2000元/平方米計算，又有300億元左右的投資。此外，寫字樓、商業(yè)零售等的需求亦不下500萬平方米……如此一算，北部新區(qū)的商機是多么誘人？
交通：8條鐵路交匯
北京、上海作為全國的重要鐵路樞紐，都只有4條鐵路在那里交匯，而重慶北部新區(qū)的龍頭寺火車站將是8條鐵路的樞紐：過去已修有3條鐵路，今年將通車的渝懷鐵路，外加即將修建的蘭渝、重慶到西安等的另外4條鐵路，整個北部新區(qū)將成物流大區(qū)，這還不包括鄰近的江北機場、寸灘港等。北部新區(qū)要順應(yīng)重慶的大交通、大流通格局，真正實現(xiàn)借船出海。
排名：占中國前列
重慶商賈云集，2004年在世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國際著名機構(gòu)的投資環(huán)境評估排名中，我市在中國名列前茅，往往排在5名之前。
國際機構(gòu)評估的依據(jù)是一座城市的信用、融資、投資環(huán)境、盈利機會等——這是一種老板的眼光。黃奇帆認(rèn)為，北部新區(qū)要在強化城市功能的同時，創(chuàng)造好、建設(shè)好軟環(huán)境，使白領(lǐng)、財富階層在此樂不思蜀�！ �
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