|
|
|
中山：珠三角西翼區(qū)域物流中心現(xiàn)雛形 [推薦]
|
兩年前，中山市將現(xiàn)代物流業(yè)列為發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的兩大龍頭行業(yè)之一，后來制定的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出把中山市建設(shè)成為珠三角西翼區(qū)域性物流中心，如今，這一目標(biāo)正在逐漸變成現(xiàn)實。本月16日市物流協(xié)會成立之際，物流界人士一致認(rèn)為，珠三角西翼區(qū)域性物流中心已現(xiàn)雛形。
坐擁黃金地瞄準(zhǔn)大物流
現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，是企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以后的第三利潤源泉，伴隨經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式，正在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展。如中山2001年的物流成本大約是60億元，占GDP的比重為16.6％，如果這個比重下降一個百分點(diǎn)，就可以節(jié)約3億多元，意味著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展可以大大降低社會交易成本。
中山市地處包括港澳地區(qū)在內(nèi)的大珠三角經(jīng)濟(jì)圈腹地，是連接珠三角東西兩翼的結(jié)合部，背靠佛山，東臨廣州，隔珠江口與深圳、香港相望，特別是與廣州未來的物流中心——南沙開發(fā)區(qū)一衣帶水，是連接珠三角與粵西廣闊腹地的咽喉所在，“9＋2”泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作戰(zhàn)略的實施強(qiáng)化了中山橋頭堡的區(qū)位優(yōu)勢，中山發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的條件得天獨(dú)厚。中山又擁有良好的制造業(yè)基礎(chǔ)和物流業(yè)基礎(chǔ)，2003年全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)貨運(yùn)量587萬噸，港口貨物吞吐量達(dá)到1501萬噸，中山港集裝箱吞吐量82萬標(biāo)箱，繼續(xù)保持全國沿海港口第九位。
為此，中山市瞄準(zhǔn)大物流，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，按照建設(shè)珠三角西翼區(qū)域性物流中心的目標(biāo)，近年來中山市加大對現(xiàn)代物流業(yè)的扶持力度，去年的現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展資金對18家企業(yè)的物流項目進(jìn)行扶持，拉動投資13.9億元。從2002年至今，全市新建及擬建物流業(yè)項目共97個，總投資23.3億元，總建筑面積307.8萬平方米，其中物流倉儲及貨運(yùn)項目立項54個，總投資11億元，建筑面積達(dá)95.5萬平方米；專業(yè)市場項目立項共103個，總投資12.1億元，建筑面積212萬平方米。
三大物流板塊強(qiáng)勢崛起
目前，中山市火炬商貿(mào)中轉(zhuǎn)物流集聚區(qū)、西北部工業(yè)組團(tuán)產(chǎn)業(yè)物流集聚區(qū)和城市配送物流集聚區(qū)強(qiáng)勢崛起。火炬商貿(mào)中轉(zhuǎn)物流集聚區(qū)擁有中外運(yùn)物流中心、九州通醫(yī)藥物流中心、中炬東協(xié)物流保稅監(jiān)管倉、盛仕銘電子商務(wù)中心、中智藥業(yè)批發(fā)物流中心、綠都農(nóng)副產(chǎn)品交易配送中心等主要物流項目，如九州通建成營業(yè)不足兩年，今年銷售額突破10億元，計劃明年銷售20億元，2006年銷售30億元。西北部工業(yè)組團(tuán)產(chǎn)業(yè)物流集聚區(qū)擁有東鳳天潤物流市場、黃圃馬新物流儲運(yùn)中心、小欖港碼頭擴(kuò)建、雅達(dá)物流配送中心、亞洲科技物流配送中心、古鎮(zhèn)中興貨運(yùn)場、東升倉儲物流中心等重點(diǎn)物流項目，其中天潤物流市場今年2月首期工程才投入建設(shè)，如今已有200多家企業(yè)駐場經(jīng)營，并在全國各地發(fā)展了380多個加盟點(diǎn)，目前剛剛完工的第二期工程招商工作又基本完成。城市配送物流集聚區(qū)擁有華通行物流配載交易市場、建華物流中心、金濤倉儲綜合性水果批發(fā)交易中心、大信。新都匯商業(yè)廣場、水牛城商業(yè)廣場等主要物流項目，其中華通行可同時容納250多間專業(yè)運(yùn)輸公司進(jìn)駐，運(yùn)輸線路覆蓋全國大部分省區(qū)。
此外，中山市正在推動南部組團(tuán)物流集聚區(qū)形成，這里擁有神灣港一二期工程、華財古玩城、巨龍國際古玩博覽城、晉隆物流配送中心等項目。
信息平臺助物流業(yè)提升
物流設(shè)施自動化和經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)化是物流業(yè)的發(fā)展趨勢，而中山市物流企業(yè)的信息化程度還有待提高，為此，中山市正在搭建物流業(yè)信息平臺，促進(jìn)物流業(yè)提升。
伴隨物流協(xié)會成立，中山物流信息網(wǎng)站（www.zsla.org）同時推出，建立起自己的網(wǎng)絡(luò)家園，為供需雙方提供了一個信息平臺，其中物流綜合信息平臺主要提供綜合電子化物流解決方案的應(yīng)用系統(tǒng)，物流企業(yè)可以最大限度地為制造商和供應(yīng)商提供物流流程優(yōu)化設(shè)計，并提供一站式物流服務(wù)，為客戶節(jié)約成本。中山市將借助物流信息網(wǎng)這一平臺，推動全市物流行業(yè)信息化建設(shè)。
中山市各物流龍頭企業(yè)也加大信息化建設(shè)，紛紛投入巨資建設(shè)現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng)，提升企業(yè)內(nèi)部的物流效率，擴(kuò)大物流覆蓋范圍，實現(xiàn)貨物和資金的安全、高效、有序運(yùn)行。小欖鎮(zhèn)正對覆蓋全鎮(zhèn)、輻射西北的區(qū)域性物流信息平臺進(jìn)行方案設(shè)計。
有理由相信，隨著中山市幾大物流集聚區(qū)做大做強(qiáng)，一個珠三角西翼區(qū)域性物流中心將令業(yè)界振奮，并提升中山制造業(yè)核心競爭力。
[更多新聞]
|
|
